作为奇瑞纯电动产品打破小车为主产品格局的力作，奇瑞舒享家将以航空级铝材车身、宽敞的车内空间、实用的智能配置、高度安全性、独具韵味的中式美学设计等等独一份的产品实力，在15万级纯电动SUV市场中呼风唤雨。

　　9月12日，夏末秋初太湖之滨，基于奇瑞铝基轻量化S5E纯电动平台打造的首款车型奇瑞舒享家上市，新车推出两种不同续航能力共5款车型，售价区间为12.99万元-16.99万元。

　　奇瑞汽车常务副总经理张国忠在发布会上表示，有品质、有口碑的爆款产品才有机会成为经典。正是基于这样的思考，奇瑞舒享家一方面精准产品定义，优化功能和设计，聚焦用户生活和工作场景中最重要的需求，进行产品研制设计。另一方面，奇瑞围绕着目标用户最需要的功能，吹毛求疵追求极致，将舒享家打造成为15万级家用纯电SUV的价值标杆。

　　作为中国首个铝基轻量化平台，奇瑞S5E纯电动平台有着领先的铝质车身制造工艺，更有着领先的智能能力。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞新能源汽车常务副总经理周定华介绍道，奇瑞舒享家采用最高效的电驱技术、最安全的电池技术和严苛的安全可靠性验证，带来高效安全可靠的电动体验。同时，奇瑞舒享家聚焦客户的真实需求，拥有同级唯一车载微信、同级唯一多地图融合、同级唯一座舱过热保护及最安全的ADAS、同级唯一智能管家，创造更多场景智能体验，成为15万级场景智能引领者。

　　同时，奇瑞集团独创的短流程铝基工艺更为绿色环保，通过技术创新取消了污染最为严重的涂装工艺，进而实现制造能耗降低91.7%，碳排放降低63%，VOC排放降低99.8%，荣获了中国汽车工业科学技术进步一等奖等多项荣誉。发布会现场，中汽中心专家孟宪明博士还为奇瑞舒享家颁发了挑战证书，并宣布TOP Grade奇瑞舒享家顶级品质挑战成功。

　　奇瑞舒享家要想在15万级新能源汽车市场成为领头羊，必然要拿出打动用户的杀手锏。要知道，今年前8个月新能源乘用车市场中，15万至20万元售价区间的产品最为畅销，累计销量163.6万辆，同比增长70.5%。

　　以用户为中心，多维度使用户得到满足多样化需求，便是奇瑞舒享家的杀手锏。在深入调研后，围绕家庭用户更注重生活质量提升的诉求，奇瑞舒享家在用户最关注的续航、颜值、安全、智能、舒适等方面实现成本与续航的最佳平衡、一眼入魂的诱惑、一生安全的守护、一触心动的智能和一应俱全的舒适，全面满足家庭用户多元化出行需求。

　　例如，奇瑞舒享家所打造的女王专属副驾，拥有背部8点按摩、电动腿托、BOSS按键等功能。考虑到全家冬季出行需求，奇瑞舒享家配备了前后排和方向盘加热功能。同级唯一的智能管家，能够基于大数据AI算法预测，全时域提供主动服务。L2+智能驾驶可提供多路况全天候辅助，7大场景26种模式以及30+APP功能让eQ7更懂生活，也将为用户赋能更多价值。

　　针对家庭用户最为关注的安全问题，奇瑞舒享家凭借着多级溃缩设计的铝型材前纵梁，大幅度的提高正面碰撞时吸能能力，铝合金一次挤压成型工艺和铝合金压铸工艺，使得侧碰入侵量减少60%。电池安全方面，奇瑞舒享家搭载了i-Battery电池技术，从电芯、动力电池结构到动力电池系统，提供9级防护，加之远超国标的安全可靠性验证，避免动力电池出现热失控。

　　无论是智能互联、舒适化，还是主被动安全、智能驾驶辅助，奇瑞舒享家始终围着家庭用户的实际的需求转。正如奇瑞新能源汽车销售公司CEO贾守平在发布会上说的那样，要想真正造一台好车，不是向同行学习，不是看数据，必须要拜用户为师，向用户要需求，只有这样才是最聪明的选择。

　　当然，奇瑞舒享家更重视家庭用户对于产品颜值的苛刻要求。奇瑞首席造型总监曹金龙认为，奇瑞舒享家的造型设计，是为全球、为主流、为家庭的设计，美就是最大的舒适。正因如此，新车采用数字超体极简外观设计，0.618黄金比例创造视觉的和谐平衡，环抱极简内饰至简至净，带来超简约美的享受。

　　得益于奇瑞S5E纯电动平台后置后驱的平台属性，奇瑞舒享家拥有强劲的动力表现。新车配备了扁线三合一静音电机，总功率为135kW和155kW，总扭矩达到225N·m和285N·m，0-50km/h加速仅需4.2秒和4秒。动力电池方面，奇瑞舒享家配备53.87kWh和67.12kWh磷酸铁锂动力电池，CLTC纯电续航能力分别为412公里和512公里。

　　今年，奇瑞控股集团在激烈的市场之间的竞争中激流勇进，1-8月累计销量达到106.3万辆，同比增长42%，并实现三个历史突破。第一个突破是月销超过17万辆，创下历史上最新的记录；第二个突破是8个月销量破百万，创下历史最快年销破百速度；第三个突破是J.D. Power新车质量排名中位居自主品牌第一。

　　乘胜追击，奇瑞集团逐步加快新能源转型脚步，基于铝基轻量化S5E纯电动平台打造的奇瑞舒享家上市后，奇瑞还将在年内推出基于S5E纯电动平台和高性能E0X纯电动平台打造的中大型纯电动车型和高端纯电动车型，彻彻底底改变奇瑞纯电动车过去以小车为主的产品格局，直面纯电动汽车核心市场竞争。

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