捷安特作为中国乃至世界上数一数二的自行车制造大厂，旗下出品的山地车遍布世界，性能优异，且获奖无数。最近，捷安特为我们大家带来了从涂装到技术都进行了全面升级的2020款山地车型，它们将会给我们大家带来什么样的惊喜呢？事不宜迟，就让我们共同来看看都有什么“狠角色”吧！

　　2020款的GLORY采用了全新的琥珀色变色龙涂装，整车看上去质感十足，刚猛帅气。整车采用了捷安特的顶级ALUXX SL级别铝合金打造，在保证强度的同时也将轻量化进行到底。

　　新款车型采用了FOX 40 FLOAT PERFORMANCE ELITE前叉以及FOX DHX2 PERFORMANCE ELITE后胆的搭配，变速方面则使用了速联GX DH套件以保证精准的变速。而在几何方面，GLORY经典的几何设计保证了整车出色的刚性以及优异的操控性能，让车手在落差极大、条件艰苦的DH赛场中也能脱颖而出，成为最闪耀的存在。

　　在29er市场越来越火热的今天，2020款捷安特REIGN终于推出了29er的版本，同时这款车型也是捷安特厂队参加ENDURO世界系列赛的御用战车。

　　REIGN的几何经过了重新设计，全新设计的上管长度比旧款更长以做到和65度的头管以及76.8度的座管角度相契合。与此同时，2020款的REIGN还采用了Maestro避震系统和全新的后摇臂以提供最佳的骑乘和操控感受。涂装方面，2020款REIGN也采用了变色龙涂装，使得整车看上去更帅气之余也增添了些许流线er的售价根据配置以及车架材料的不同约为19000-63264元不等

　　2020款TRANCE作为捷安特的当家林道车型，总共有27.5以及29两种轮径可供选择。新款碳架车型激进的66.5度头管以及74.5度的座管角度为车手在控制车辆下坡时提供更好的操控以及更强大的爬坡性能。

　　顶配版本的TRANCE ADV PRO 29 0在身披全新的变色龙涂装之余还采用了全新的速联AXS EAGLE 12速大套以提供更精准、更有效率的变速回馈，同时还采用了RockShox Pike Ultimate前叉以及RockShox Super Deluxe Ultimate RCT后胆为车手在林道探险时提供最顶级的骑行体验。

　　2020款ANTHEM（安神）有着全新涂装，能够说是达到了该款车型的颜值巅峰了。2020款的该车型全系都更新为29轮径，同时采用了Maestro避震系统为车手在骑乘时提供最极致的骑乘和操控感受。

　　顶配版的ANTHEM ADV PRO车型除了使用高模碳纤维打造之外还采用了Fox 32 Float SC Factory前叉和Fox Float DPS Factory后胆，搭配速联XX1 EAGLE 12速套件，在实现了极度轻量化的同时也保证了绝佳的越野性能。

　　2020款XTC ADV采用了全新的双色/双色+变色涂装，一眼看上去十分惊艳。作为一款用于追求速度以及较高可控性的硬尾XC车型， 2020款的XTC ADV车架皆由高强度的碳纤维打造，在保证强度、踩踏反馈的同时，净车架重量仅为920g和995g，能够说是捷安特制造过的有史以来最轻的山地车架了。

　　与此同时，顶级款XTC ADVANCED SL车型还搭载了最新的速联EAGLE AXS 12速电变以及在国际赛场上久负盛名的ROCKSHOX SID ULTIMATE前叉，助您在XC赛场中愈战愈勇，从众多赛手中脱颖而出。

　　XTC作为捷安特的专业入门级车型，其几何与XTC ADV相似，并继承了前者优秀的竞赛基因。该车系皆由超轻铝合金打造，其中XTC SLR更是由捷安特顶级铝架工艺ALUXX SLR打造而成，比XTC基础款更轻，车架强度和重量都是同级别同系列竞争对手中的佼佼者，能够说是一款极具性价比的车型。

　　作为捷安特国内山地车保有量最大的车型，2020款捷安特ATX系列涂装比以往更是帅气了许多。ATX由捷安特的ALUXX铝合金打造，皮实肉厚，经久耐用。而顶级版本的ATX 860更是装配了禧玛诺油碟以及禧玛诺Deore30速变速套件以达到最佳的骑乘体验 ，能够说是一款无论性价比还是颜值都十分之高的车型了。

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